Anleitung AL-KO Zusatzluftfederung

Anforderungen an die AL-KO Zusatzluftfederung

AL-KO CHASSIS SOLUTIONS (FIAT/Citroën/Peugeot)

Zur Ergänzung des umfangreichen Angebots an Zusatzluftfederungslösungen für konventionell gefederte Fahrzeuge, die auf den übrigen Seiten dieses Katalogs dargestellt sind, gibt es verschiedene Dunlop-Kits, die für Fahrzeuge mit einem AL-KO (Alois Kober) Fahrgestell aus verzinktem Stahl geeignet sind (alle Varianten von 1994 bis heute und für Doppelhinterachsen Tandem). Einer der größten Vorteile bei der Wahl eines Dunlop-Kits für das AL-KO-Fahrgestell ist die kurze Einbauzeit - weder Trommel- noch Scheibenbremsen müssen demontiert werden. Dies ermöglicht eine Einbauzeit für Fahrwerksteile von weniger als 2 Stunden. Ab 1994 gibt es je nach Modell und Baujahr verschiedene Luftfederungen. Alle diese Kits sind für Fiat, Citroen und Peugeot Fahrzeuge konzipiert. Für Renault, Volkswagen Karmann, Opel und Vauxhall sind die Kits nicht geeignet. Tandemachsen können einige Modifikationen erfordern.

SEHR WICHTIG! Alle unsere AL-KO Luftfedersätze sind nicht geeignet für „Up Going Chassis‚‘!

Um Ihnen das richtige AL-KO Zusatzluftfederungsprodukt anbieten zu können, benötigen wir einige Informationen von Ihnen. Laden Sie das Formular herunter und füllen Sie es aus. Senden Sie es dann an contact@dscsystems.nl mit dem Betreff „AL-KO Form“.

Um die Vorteile der Dunlop AL-KO Kits voll ausnutzen zu können, ist es vorgeschrieben, dass die Option 2 oder die Option 3 gewählt wird.

Anerkennung der verschiedenen AL-KO-Anordnungen *