
Instruktioner för AL-KO extra luftfjädring
Instruktioner för AL-KO extra luftfjädring
Krav för AL-KO extra luftfjädring
AL-KO-CHASSILÖSNINGAR (FIAT/Citroën/Peugeot)
Som ett komplement till det omfattande utbudet av lösningar för extra luftfjädring för konventionellt fjädrade fordon, som visas på de övriga sidorna i denna katalog, finns det olika Dunlop-kit som passar fordon utrustade med ett galvaniserat AL-KO-stålchassi (Alois Kober) (alla varianter från 1994 till idag samt för tandemaxlar bak). En av de största fördelarna med att välja ett Dunlop-kit för AL-KO-chassit är den korta installationstiden – varken trum- eller skivbromsar behöver demonteras. Detta möjliggör en installationstid för fjädringsdelarna på under två timmar. Från 1994 och framåt finns det olika typer av luftfjädring tillgängliga beroende på modell och tillverkningsår. Alla dessa kit är utformade för Fiat-, Citroën- och Peugeot-fordon. Kiten är inte lämpliga för Renault, Volkswagen Karmann, Opel eller Vauxhall. Tandemaxlar kan kräva viss modifiering.
MYCKET VIKTIGT! Inga av våra AL-KO-luftfjädringskit är lämpliga för "Up Going Chassis"!

För att kunna erbjuda dig rätt produkt för AL-KO extra luftfjädring behöver vi lite information från dig. Ladda ner formuläret och fyll i det. Skicka det sedan till contact@dscsystems.nl med ämnesraden "AL-KO Form".